









高空车原理
一、取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、中央回转接头
高空车中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空车的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14mpa,流量25l/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,徐州高空作业车,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。
支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机,机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机,动力经变速器传出后,经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置,传动控制线路长,结构较复杂,登高车作业安全有哪些要求,仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。
(2)电力-机械传动利用外部电源或车载电源,电能通过电机转换为机械能,然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点,各机构都可以有独立的电机驱动,简化传动和控制机构,噪音小,污染少,适合外部电源方便或流动性小的现场运行。
(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达,然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性,高空工作车可获得---的工作性能,但较重,国产高空作业车哪个品1牌好,成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点,简化了传动设计结构,并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化,传动平稳、---简便省力,能防止过载,高空作业车多少钱一辆,因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。
高空作业车刹车片到哪些水平要更换?
1、铁鄂板和摩擦材料两一部分构成了制动蹄片。千万别直到摩擦材料都抛光了才迫不得已更换制动蹄片。新电影的厚度为14mm,而更换的限厚度是7mm,在其中包含3mm多的铁鄂板厚度和近4mm的摩擦材料厚度。一些车子含有制动蹄报作用,一旦抵达了高空作业车制动蹄片的损坏---,仪表盘会根据警报来提醒您更换制动蹄片。制动蹄片一旦做到应用限就务必马上更换,即便还能应用,也会危害驾驶的安全性。
2、有标准时要更换给予的配件刹车片,那样才可以使刹车片和刹车片中间的制动实际效果好是,损坏达到少的应用实际效果。
3、高空作业车制动蹄片更换结束,一定要记牢踩几下刹车踏板试一下,用于清除蹄片与制动盘的空隙,避免安全事故的发生。
4、制动蹄片更换后,需磨合期200千米方能达到佳的制动实际效果,刚换的蹄片要当心安全驾驶。车辆的刹车片是升降车上面一个十分关键的构件,也有些人称作“刹车皮”。它---了大家的驾驶安全性,立即定期检查升级高空作业车刹车片对大家的安全驾驶十分关键,假如刹车踏板发生---题,那产生风险的概率会---提升。
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